Просмотр исходного текста страницы Горис — Лачин: Дорога жизни бездействует

{{Article Info 
 | Original title        = Горис — Лачин: Дорога жизни бездействует
 | Periodical            = Голос Армении (Коммунист)
 | Author                = Саакян Д.
 | Rubric                = 
 | Issue                 = 48(17232)
 | Year                  = 1991
 | Month                 = 03
 | Day                   = 09
 | Original source       =
}}

<!-- 1991-03-09-(48-17232)Е.doc -->

[[Image:Ga-19910309-48-e-p1.jpg|frame|right]]
[[Image:Ga-19910309-48-e-p2.jpg|frame|right]]
[[Image:Ga-19910309-48-e-p3.jpg|frame|right|Контрольный пропускной пункт на границе Армении с Азербайджаном]]

Более двух с половиной лет бездействует дорога общесоюзного значения Горис —Лачин—Степанакерт. Многочисленные попытки открыть движение на единственной автотрассе, связывающей Армению с НКАО, не увенчались успехом.

Для выяснения нынешнего положения на магистрали мы связались с Горисским районом.

— Положение на автотрассе Горис—Лачин—Степанакерт не изменилось. Ситуацию здесь контролируют военные и войска МВД СССР, но движение на дороге закрыто, — сказал председатель Горисского райсовета Р. Алексанян. — Возрос о разблокировании дороги поднимался руководством района много раз. Но все обращения к союзному правительству, министру внутренних дел страны не дали результатов. Всякий раз из центра нам советовали договориться с азербайджанцами на месте.

А вот мнение коменданта Горисского района подполковника С. Сироткина.

— Трасса Горис—Лачин— Степанакерт бездействует около трех лет. Но открыть движение можно хоть сегодня — нужен лишь приказ из центра. Хотя гарантировать безопасность проезда по дороге мы не можем. Это не относится к участку дороги в Горисском районе, на котором спокойно. На территории же Лачинского района автотранспорт подвергается обстрелу из автоматического оружия. Так, совсем недавно на трассе погибли полковник и сопровождающие его лица. Виновников нападения на военную машину найти не удалось.

Конечно, из всего сказанного можно сделать вывод, что центр не спешит наводить на трассе порядок. Может, и местным жителям, как армянам, так и азербайджанцам, уже порядком поднадоели и особое положение, и комендантский час, и сами военные. И была бы их воля, давно бы жили в мире и согласии. Но многочисленные представители из Баку, отряды омоновцев, число которых здесь не уменьшается, ведут свою политику.

В этой связи вспоминается рассказ заместителя начальника Управления госавтоинспекции Армении Г. Аракеляна о попытке еще год назад переправить через Лачин колонну автомобилей и сельхозтехники из Гориса в Степанакерт.

— В результате встречи с руководителями Лачинского района, среди которых были и представители комендатуры района, — рассказал он, — нам удалось договориться об отправке по трассе колонны. В связи с этим в Горис были перевезены на вертолетах водители из Степанакерта. Они должны были переправить своим ходом всю технику. Но напрасно мы прождали представителей района на границе.

В течение недели мы вели переговоры, но нам предлагали фантастические проекты. Например, погрузить всю технику на железнодорожные платформы в Кафане. Переправить состав в НКАО. Затем перегонять через всю область машины своим ходом в Степанакерт. Затем выяснилось, что запрет на пропуск колонны пришел из Баку, а может, и из самого центра. Технику, предназначенную карабахским селам, распределили в Горисе. Наверное, она и поныне работает там.

Комментарии к рассказу излишни. Но хотелось бы напомнить всем еще раз о важности разблокирования автотрассы Горис— Лачин—Степанакерт. Перекрыв эту «дорогу жизни», азербайджанцы сжали свободолюбивый порыв карабахца железным кольцом блокады. И чего стоят многочисленные решения союзного правительства о разблокировании автотрассы, действующие лишь на бумаге. Не верится, что военные, которых в районе дислоцировано немало, не смогут, в случае четкого на то приказу, обеспечить здесь безопасность.

'''Д. СААКЯН'''