Помощь Армении. Кто ее задерживает?
| Original title: | Помощь Армении. Кто ее задерживает? |
| Source: | Голос Армении (Коммунист) № 06(17490) from 1991-01-10 |
Транспортный самолет ДО-8...
| Original title: | Untitled |
| Author: | Макарчев Виталий |
«ЖЕНЕВА, 7. (Корр. ТАСС Виталий Макарчев). Транспортный самолет ДО-8 частной британской авиакомпании «Африкэн интернэшнл эйрлайнз» вылетел из Женевского международного аэропорта в Ереван с 40 тоннами детского питания на борту. Ожидается, что сегодня самолет сделает второй рейс и доставит еще 60 тонн продуктов для армянских детей, проживающих в затронутых землетрясением районах. Таким образом, собранные рядом швейцарских благотворительных организаций продукты все-таки будут доставлены в СССР.
Сто тонн питания, прежде всего молочного порошка, более двух недель пролежали в Женевском аэропорту в ожидании самолета Аэрофлота, который безуспешно пытались вызвать активисты кампании помощи детям Армении. После многочисленных и неудачных попыток договориться о прибытии советского самолета была, наконец, найдена частная компания, которая взялась за значительную плату доставить питание в СССР. Как отметили организаторы благотворительной акции, часть собранных денег, на которые предполагалось закупить еще одну партию детского питания, пошли на уплату за перевозку. Этого бы не произошло, если бы за доставку груза взялся Аэрофлот, как первоначально и предполагалось, считают в Женеве».
Прокомментировать эту информацию ТАСС...
| Original title: | Untitled |
| Author: | Калантар А. |
Прокомментировать эту информацию ТАСС мы попросили народного депутата Верховного Совета Республики Армения, председателя общества «Гтутюн» Хачика СТАМБОЛЦЯНА.
— История эта с доставкой груза в Армению действительно длилась больше двух недель. Договоренность с центром первоначально была достигнута, причем все операции по перевозке мы должны были оплатить в рублях. Но существовало одно препятствие — отсутствие топлива для самолета. Когда мы сообщили в Москву, что авиакеросин за нами, ситуация резко изменилась. Партийные функционеры поставили перед нашей республикой новые условия: оплата только валютой — 42 тысячи долларов за самолет и 10 тысяч долларов опять же за топливо, плюс 140 тысяч рублей за саму доставку. Начались длительные переговоры с Совмином СССР и представителями Комиссии по гуманитарной помощи (при Совмине СССР) во главе с Ворониным. Нас отфутболивали от одного ведомства к другому. В дело вмешались представители благотворительных обществ в Женеве, организовавшие помощь. Ну и как она была доставлена, вам уже известно. Особо комментировать поведение центра, партийных функционеров в данной истории не хочется. Она до больного характерна и привычна, еще раз подтверждает и наглядно иллюстрирует позицию Москвы по отношению к нашей республике. Вчера первые сорок тонн помощи прибыли в Ереван. Из аэропорта Звартноц она немедленно была отправлена в Ленинакан, Кировакан, беженцам из Азербайджанской ССР, поселившимся в Горисе, а также предоставлена в распоряжение ереванских роддомов. Сегодня ожидается прибытие остальной части грузов.
Р. S. Очень хотелось думать, что история со швейцарской помощью для Армении — результат безответственности и некомпетентности всего лишь небольшой группы лиц. Но, уходя из редакции, Хачик Стамболцян оставил телеграмму следующего содержания, адресованную в столицу Австрии (текст — русский, буквы — латинские). Приводим ее дословно:
«Весьма срочно. Связи со сложной обстановкой в Армении прошу временно прекратить отгрузку на Ленинакан, С уважением совтранс авто Чарин».
Как видим, и этой помощи для Армении придется долго дожидаться. Думаю, комментарии и на этот раз излишни.
А. КАЛАНТАР