Арцах: БТР на полосе

Original title:	Арцах: БТР на полосе
Author:	Григорян А.
Source:	Голос Армении (Коммунист) № 198(17085) from 1990-09-07

3 сентября в газете «Правда» была опубликована информация о том, что якобы воздушным путем из Еревана в Степанакерт перебрасывается оружие. А посему, мол, правительство Азербайджана решило сократить количество пассажирских авиарейсов до 4-х, начиная с 4 сентября.

В этот же день председатель облисполкома Семен Бабаян, народные депутаты СССР Зорий Балаян и Вачаган Григорян, народный депутат Армении Роберт Кочарян, первый секретарь Степанакертского горкома партии Валерий Атаджанян, председатель горисполкома Максим Мирзоян дали телефонограмму министру внутренних дел СССР В. Бакатину, обратились по телефону к руководству армянского парламента, высказав мнение, что информация в «Правде» носит явно выраженный подстрекательский характер и что 4 сентября, возможно, аэропорт наводнят представители азербайджанских министерств и ведомств с тем, чтобы произвести очередную антиармянскую акцию.

Поздно вечером все названные лица встретились с временно исполняющим обязанности коменданта района чрезвычайного положения В. Овчинниковым. О том, что произошло дальше, корреспонденту Арменпресс поведал народный депутат СССР Вачаган Григорян:

— Во время встречи с В. Овчинниковым,— сказал он, — мы обстоятельно изложили нашу позицию, имея в виду, в частности, то, что при жесткой блокаде и двухлетней осаде области воздушный транспорт является для Карабаха единственной дорогой жизни. И если Азербайджан считает, что он ведет в НКАО миротворческую политику, то согласно элементарной логике его руководство должно сделать все, чтобы эта связь не прервалась. В. Овчинников заявил, что внутренние войска не вмешиваются в дела гражданской авиации и, естественно, не определяют количество рейсов. При этом комендант сказал, что до сих пор не зафиксирован хотя бы один случай переброски оружия воздушным транспортом, и непонятно, кто, кроме них, мог дать подобную информацию в газету. По крайней мере, сказал В. Овчинников, я БТР на полосу не выведу.

— 4 сентября мы в том же составе выехали в аэропорт, — продолжил Вачаган Григорян.—Туда уже успели прибыть представители Азербайджана из Баку, Агдама и Евлаха. Выяснилось, что после четвертого рейса не будет принят ни один самолет. Однако в воздухе к тому времени находились еще два борта. После приземления шестого самолета, примерно в 12 ч. 20 мин, по московскому времени, на полосу был выведен БТР с бортовым номером 567. Но этого оказалось мало. Окружившие оба самолета автоматчики по сути арестовали экипажи и пассажиров, среди которых были старики, женщины, дети. Мы срочно связались по телефону с заместителем министра гражданской авиации СССР Алексеем Горяшко, который сказал, что никто не имеет права вмешиваться в дела гражданской авиации, особенно по части количества рейсов. Заместитель министра просил передать находящимся здесь представителям Управления гражданской авиации Азербайджана, что уже дано распоряжение начальнику республиканского управления прекратить это безобразие.

Мы также связались с Председателем армянского парламента Левоном Тер-Петросяном и рассказали ему о случившемся, о том, что на полосе находится БТР, и просили его сообщить об этом В. Бакатину. Буквально через несколько минут бронетранспортер покинул полосу. Пассажирам разрешили выйти из самолета. Зорий Балаян, Валерий Атаджанян и Максим Мирзоян после этого выехали в город, чтобы проинформировать руководство страны и Армении о принятых мерах, а я и председатель облисполкома Семен Бабаян остались в аэропорту. Когда приземлился седьмой самолет, а восьмой находился в воздухе, в комнату, где мы находились, ворвалась группа автоматчиков с комендантом аэропорта. Дергая за рукав, хватая за лацканы пиджака, нас буквально вытолкнули из помещения и потребовали покинуть территорию аэропорта.

— Ничего удивительного во всем этом цинизме я не вижу,— сказал в конце Вачаган Григорян. — Мы привыкли ко всему, что происходит в стране и здесь, в Арцахе. Но меня все-таки удивляет то, что все это делается по указке «сверху». Я ведь уверен, что ни комендант, ни его подчиненные, ни солдаты-автоматчики, ни экипаж БТР, ни сам В. Поляничко никогда не сделали бы всего этого, если бы не получали указаний «сверху». Такова логика появления бронетранспортера на полосе Степанакертского аэропорта.

А. ГРИГОРЯН,<br\ > соб. корр. Арменпресс.<br\ > Степанакерт.