В ожидании добрых перемен
Original title: | В ожидании добрых перемен |
Author: | Юзбашян Мэри |
Source: | Политехник from 1989-10-13 |
События последнего месяца развиваются под знаком нагнетания напряженности в НКАО, что, естественно, получает немедленный отклик в Армении. Живется карабахцам все труднее — сфера жизнеобеспечения действует, но у людей нет денег для ежедневных покупок. И им по паспорту отпускают в долг хлеб, овощи и т. д.
Блокада Арцаха продолжается. Машины из Армении въезжают лишь в сопровождении военных. Кажется, что ненормальность подобного положения никого не смущает.
Как писала газета «Советский Карабах», фактически единственным надежным и безопасным средством связи остался телефон.
В заметке приводятся факты расправ над армянами НКАО, сельскими тружениками.
Такие же случаи имели место в Баку. Так, избиению со стороны азербайджанцев подвергался 64-летний армянин, которому клещами вырвали зубы и нанесли по голове удары металлическими прутьями. Другой пожилой человек перед собственным домом забит до смерти.
В привокзальном районе группа азербайджанцев раздела и избила 15-летнюго девочку-армянку, которая доставлена в больницу.
Вспомним случаи, происшедшие в прошлом году, когда 22 февраля толпа азербайджанцев из Агдама учинила погром в Аскеране (НКАО). Тогда же были нападения на автобусы, на снятой представителями Армянского телевидения видеопленке нам запомнилось лицо старика, отца четверых детей, у которого бандиты клещами вырвали зубы.
Эта пленка была положена под сукно — и, сегодня новой жертвой вандализма стал другой старик-армянин.
Еще в том феврале началась блокада автомобильных дорог, организованная руководством Азербайджана.
Дороги были блокированы даже в первые дни после землетрясения, когда карабахцы днями ждали возможности придти на помощь своим соотечественникам, попавшим в беду.
Около двух месяцев железная дорога республики не принимает поездов из Азербайджана. В связи с этим в Мегри (юг Армении) состоялась встреча представителей Армении и Азербайджана, на которой были представлены фотографии подвергшихся нападению пассажирских поездов Кафан — Ереван. На одном из фотоснимков хорошо виден след от пули, выпущенной из огнестрельного оружия. В каждом из пострадавших вагонов, с выбитами стеклами, обнаружено 50 — 60 камней. Многочисленные предложения по выходу из тупиковой ситуации были категорически отвергнуты азербайджанской стороной.
Скопилось и огромное количество товарных поездов с грузами для зоны бедствия, отправляемым из всех регионов страны.
31 июля около Лачина (населенный пункт Азербайджанской ССР на дороге Ереван — Степанакерт) толпа из 300 человек (ТАСС скромно умалчивает, что это азербайджанцы) напала на автоколонну, которая везла стройматериалы из Армянской ССР в НКАО. 13 водителей пострадали, трое госпитализированы. Пострадали и трое военнослужащих из тех, кто сопровождал колонну.
Дело в том, что сопровождающие были вооружены холостыми патронами. Возникает вопрос: если даже в сопровождении военизированной охраны грузы не могут доставляться из Армении в Нагорный Карабах, то каким образом обеспечивать безопасность людей н выполнять Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о расширении экономических связей между Арменией и НКАО? И каково тем солдатам, которые попали в больницу?
Между тем и этот вопрос мог быть уже решен, так как о нападениях азербайджанцев на колонны автомашин знали еще члены комиссии Политбюро, занимающиеся ликвидацией последствий землетрясения в Армении. Еще 19 декабря колонна машин, направляющаяся в Ереван из Черновцов, подверглась нападению при въезде в Армению с севера через Иджеван, когда проезжала мимо Казаха. Водитель завода «Измеритель» Григорчук Михаил Васильевич показал, что нападающие бросали в них камни, пытались разбить топорами кузова машин с грузами для пострадавших, били и людей, сопровождающих грузы.Более того — один из журналистов в группе сопровождения Н. И. Рыжкова написал заметку о том, в каком виде (разбитые, разукомплектованные) достигают места назначения грузы и техника для зоны бедствия.
Материал не был опубликован, плоды умолчаний мы пожинаем сегодня.
Люди все чаще задумываются: если власти не в состоянии гарантировать порядок на дорогах, подвергаемых блокаде с февраля 1988 года, то не целесообразнее ли приступить к самообороне? Не является ли бездействие властей и затягивание решения вопроса НКАО прямым подстрекательством к насильственным действиям и развязыванию партизанской войны между двумя народами?
Насилие никогда не было нашим оружием, но армяне способны к самообороне, хотя и, как можно ожидать при нынешней конъюктуре средств массовой информации, любой инцидент будет толковаться в пользу другой стороны. А вообще допустимо ли подобное в наше время в нашей стране?
В ночь на 4 августа многие армяне терпеливо ждали до 2-х часов перед экранами телевизоров выступления депутата Б. Олейника, члена последней комиссии посетившей НКАО в июле этого года. Однако его выступление не транслировалось. И что содержал в себе опубликованный текст его выступления в местной печати 6 августа? Ведь люди ожидали конкретных выводов и предложений. Не было ни одной конструктивной идеи. Не способствует ли это нагнетанию напряженности? Кому это выгодно?
Предлагалось воздержаться от взаимных обвинений в средствах массовой информации. Неужели мы еще такие простаки, что станем обвинять только азербайджанцев? Нет, виновно советское правительство, и ответственность и за предыдущее, и за дальнейшее ложится на руководство Верховного Совета. Что бы ни говорил своим клубнично-слащавым голосом Рафик Нишанович.
Мэри Юзбашян.